トガマサスタイル〜解体屋

とりあえず、中古品ですがＧＥＴしてきました・・。



フリマで数分迷った挙句に、現金で即買いでした・・。

15000円でしたが、新品で税込41790円でしょ？？

最近の最低ラインの３５％ＯＦＦでも27000円って事を考えると。
外装も小傷や少しのハゲ程度で15000円は安い・・。

僕の目利きが正しければ、殆ど使われて無いはず・・。



さっそく出社前にバラシテみました・・ｗｗ

出社前って、何時に起きてるんだよってツッこまれるかもしれませんが、６時過ぎに起きて、８時に出社なので、用意をし始める７時までの小一時間あるので十分です。

とりあえず、初速を測ってみました。

ＢＢチェッカーで８６ｍ/ｓとかだったので、ロングバレル用のマルイバネか、８０ＳＰだなって勝手な憶測ｗｗ

とりあえず、グリップ内部の確認。

弾に、ＥＧ７００とかに挿げ替えられてたりするからね。。

ここは要注意！！

出来れば購入前に確認させてもらう事をお勧めします。



無事に、ＥＧ１０００が入っていました＾＾



こうして見ると、細かいスレがあります。

まぁ、このくらいの傷はよっぽど丁寧に扱わない限り、お座敷シューターでも、すぐに付きます。

僕にはバイクや自動車やプラモで培った塗装の技術もあるので無問題です。



あれ？？
こっちは偉いガチャガチャとマウントをやっちゃったようですねｗｗ

こちらもトップレールを外して、再塗装で無問題です。

実はグリップエンドも同じようになってましたｗｗ

なぜあそこが擦れるのかは分かりませんが・・。



はい、インナーバレルはノーマル。

おそらくチャンバーもリニュ前の奴でしょうね・・。

まぁ、ストチャンでも組んでおけばいいか・・。



さてと、メカボックスが見えて参りました・・。



比較的きれいですね・・。

いままで、延べ数百本の新品や中古のエアガンをバラシてきましたが、その中でも結構コンディションは良さそうです。



うん・・一度も開けてない感じ・・。

ネジも純正のタップネジのままです。

ミリネジに切りなおそして、ステンのネジを使おうかな・・。



あ・・ネジ外す時はここのスプリングガイドのとこを棒で押さえといてね・・。

じゃないと、開ける時に上側のカバーに引っ張られたらスプリングがバビョーンってなっちゃって、つる〇もびっくりになっちゃうから＞＜

ＡＫとかのＶｅｒ３なんか特に上に引っ張られやすいしねｗｗ



で・・ばらしてみたらめっちゃ綺麗でした・・。

ほぼ新品じゃん＞＜

バネはやはり、ロングバレル用のマルイ純正バネでした・・。

さてと、カスタムでもすっかな・・。